F-1 da Amazônia: O GP de Rondônia
Público lota as arquibancadas. (Foto: Marco Antonio Teixeira)
Faltou hotel na cidade!(Foto: capitaldojerico.com)
Programa de Família.(Foto: Marco Antonio Teixeira)
Aboletadas em arquibancadas, camarotes e carrocerias de caminhões, há umas 30 mil pessoas. O número (equivalente ao público da Stock Car) é aproximado, pois não há como contar ingressos: a entrada é franca no "jericódromo". De toda Rondônia e dos estados vizinhos vieram homens, mulheres e crianças. Eles não arredam o pé enquanto os jericos são postos à prova na pista de barro.
Um Jerico Tradicional, com motor dianteiro, levanta barro na pista, mas foram os modelos com motor traseiro ou central que levaram a melhor.
(Foto: Marco Antonio Teixeira)
Na corrida Nacional de Jericos não há cartolas do automobilismo. Talvez por isso, o sucesso seja grande. São os próprios pilotos e construtores que combinam entre si um mínimo de regras indispensáveis e vão se divertir.
Não se vê asfalto nem no circuito de 580 metros, nem na área ao redor. Público e competidores caem felizes na lama. A disputa surgiu, anos atrás, de bravatas entre jeriqueiros, e hoje é a maior atração da cidade de Alto Paraíso. Num município pequeno, perdido no interior de Rondônia, um acontecimento assim torna-se uma ferramenta preciosa para atrair obras.
- As autoridades vêm aqui e ficam sensibilizadas com nossas carências. Aproveito para pedir - diz Altamiro Souza, prefeito de Alto Paraíso (em 2007) e na corrida não perca o tradicional pega entre o prefeito e o governador do estado.
Bandeirada Final.(Foto: Marco Antonio Teixeira)
Depois, as corridas para valer: cada páreo tem quatro jericos. Os dois melhores se classificam para a próxima rodada. Duas categorias se alternam: um pistão e dois pistões.
A maioria dos pilotos faz seu próprio jerico. Este ano (2007) foram 39 inscritos. De seguranças exige-se apenas cinto e capacete. Há quem pilote descalço ou de chinelo. Acidentes são raros - e o máximo que já aconteceu em seis anos foi um piloto levar pontos na cabeça. A velocidade máxima é estimada em uns 70km/h e a lama ajuda a segurar os carros no chão. Apesar da baixa velocidade, os páreos são emocionantes e levantam as arquibancadas.
Após cinco horas de disputa, o publico enfim se dá por satisfeito e começa a debandar. Diversão em Alto Paraíso, só o não que vem.
Os Pilotos saem enlameados.(Foto: Marco Antonio Teixeira)
Improviso nos Boxes. (Foto: Marco Antonio Teixeira)
Os pegas são emocionantes.(Foto: Marco Antonio Teixeira)
Texto: Jason Vogel - Jornal O Globo Caderno CarroETC, Rio de Janeiro, 2007
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